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油品粘度的检测意义和常用方法

 更新时间:2020-03-26 点击量:2179
   油品粘度的检测意义和常用方法
  衡量流体粘滞性大小的物理单位称为粘度。粘度分为动力粘度μ(动力粘度又称为粘度)、运动粘度γ和条件粘度。因采用不问的特定粘度计,又分为思氏粘度、赛氏粘度、雷氏粘度等。
  一 油品粘度的检测意义
  1.粘度对生产的意义
  粘度是工艺计算的主要参考数据之一。例如,计算流体在管线中的压力损失,需查雷诺数,而雷诺数与粘度有关。
  在生产上可以从粘度变化判断润滑油的精制深度。通常是:未经精制的馏分油粘度>经硫酸精制的馏分油粘度>用选择溶剂精制的馏分油粘度。
  2.粘度对润滑油油的意义
  粘度是润滑油的*重要的质量指标,正确选择一定粘度的润滑油。可保证发动机稳定可靠的工作状况。随着粘度的增大,会降低发动机的功率,增大然料消耗。若年度过大,会造成起动困难;若年度过小,会降低油膜的支撑能力,使摩擦面之间不能保持连续的润滑层,增加磨损。润滑油的牌号,大部分以产品标准中运动粘度的平均值来划分。如:冷冻机油、机械油等,以50度运动粘度的平均厘拖数划分;汽缸油、齿轮油等,按100℃运动戮度的平均厘拖数划分。粘度对于润滑油的输送有重要意义。当油的粘度增大时,输送压力便要增加。
  3.粘度对喷气燃料的意义
  燃料雾化的好坏是喷气发动机正常工作的*重要条件之一。喷气燃料的粘度对燃料雾化程度影响*大。为了保证喷气发动机在不同温度下,所必需的雾化程度,在燃料规格标准中规定了不同温度下的粘度值。
  4. 粘度对柴油的意义
  粘度是柴油的重要性质之一,它可决定柴油在内燃机内雾化及燃烧的情况。粘度过大,喷油嘴喷出的油滴颗粒大且不均匀,雾化状态不好,与空气混合不充分,燃烧不*。同时,柴油能对柱塞泵起润滑作用,粘度过小,会影响油泵润滑,增加柱塞磨损。

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