一、汽油

汽油，是发动机的一种重要燃料。zui重要的性能为蒸发性和抗爆性。

蒸发性指汽油在汽化器中蒸发的难易程度。对发动机的起动、暖机、加速、气阻、燃料耗量等有重要影响。汽油的蒸发性由馏程、蒸气压、气液比3个指标综合评定。

抗爆性指汽油在各种使用条件下抗爆震燃烧的能力。车用汽油的抗爆性用辛烷值表示。辛烷值高，抗爆性好。汽油的等级是按辛烷值划分的。

二、汽油与辛烷值

辛烷值是汽油燃烧性指标，辛烷值越高，其抗爆性越好，汽油发动机发生爆震的可能性就越小。

辛烷值是衡量汽油在汽缸内抗爆震燃烧能力的一种数字指标，其值高表示抗爆性好。在数值上等于在规定条件下与试样抗爆性相同时的标准燃料中所含异辛烷的体积百分数。

三、辛烷值的测定

辛烷值的测定是在世界通用的标准单缸试验机上进行。在规定条件下的标准发动机试验中，通过和标准燃料进行比较来测定。采用和被测定燃料具有相同抗爆性的标准燃料中异辛烷的体积百分数表示。

标准燃料由异辛烷和正庚烷的混合物组成。异辛烷用作抗爆性优良的标准，辛烷值定为100；正庚烷用作抗爆性低劣的标准，辛烷值为0。将这两种烃按不同体积比例混合，可配制成辛烷值由0到100的标准燃料。混合物中异辛烷的体积百分数愈高，它的抗爆性能也愈好。

在辛烷值试验机中测定试样的辛烷值时，提高压缩比到出现标准爆燃强度为止，然后，保持压缩比不变，选择某一成分的标准燃料在同一试验条件下进行测定，使发动机产生同样强度的爆燃。当确定所取标准燃料如恰好是由70%异辛烷和30%正庚烷组成的，则可评定出此试油的辛烷值等于70。

测定辛烷值的方法很多，可分为实验室法和行车法两大类。

１、实验室法测定辛烷值

实验室辛烷值是指燃料在实验室条件下，用辛烷值试验机与标准燃料相比较而得的辛烷值。测定方法有研究法、马达法、分配法、温度法、增压法。

Ａ．研究法辛烷值

以较低的混合气温度（一般不加热）和较低的发动机转速（一般达600转/分）的中等苛刻条件为其特征的实验标准发动机测定的辛烷值。

Ｂ．马达法辛烷值

以较高的混合气温度（一般加热至149℃）和较高的发动机转速（一般达900转/分）的苛刻条件为其特征的实验标准发动机测得辛烷值。

中国汽油规格用马达法辛烷值表示，其他国家商品规格大多用研究法辛烷值表示，也可用两者平均值的方法。

实验室辛烷值仅适用于：炼油厂评定汽油的抗爆性，调和产品及确定汽油的牌号，现在也可作为评定商用汽油牌号的标准方法。

实验室辛烷值不能*反映燃料在实际使用中的抗爆性，燃料的实际使用能力要用行车抗爆性实验决定。

实验室测定汽油辛烷值常用马达法辛烷值，使用较高的混合气温度（149℃）在（900r/min）发动机转速的苛刻条件为特征的实验室标准发动机（CFR-ASTM）测得的辛烷值。马达法辛烷值基本接近车辆高速长途行驶时汽油反映出的抗爆震性能研究法辛烷值是采用CFR单发动机在600r/min转速下，将待测汽油与已知辛烷值标准燃料进行对比评定来测定汽油的抗爆性能即辛烷值。研究法测得的辛烷值，代表汽油在汽油机常要加速条件下，低速运转时的抗爆性能，因其试验条件不如马达法苛刻，故其数值较马达法辛烷值高。

2、行车法测定辛烷值

行车辛烷值，一种车用汽油辛烷值表示法，是汽车发动机在变速行车条件下与标准燃料相比较而测得的新完制，可按CRC改进的边界线法及爆震强度法测得，其数值界于研究法和马达法辛烷值之间。

对大多数汽车发动机和车辆运行条件下，通常可用抗爆指数来表示汽油的行车辛烷值。

车用汽油抗爆指数是指研究法辛烷值和马达法辛烷值的平均值。

车用汽油敏感性是指标准的研究法和马达法测定的辛烷值之差。